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leffond
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par leffond » 08 janv. 2010 22:01
est ce que quelqu'un à déjà viré tout le système de préchauffe ?
et installer juste un inter pour commander la préchauffe ?
quel sont les risques ou implications ? (à part oublier les bougies allumées !
)
par exemple, il me semble que le compte tour passe pas le boitier ?
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laganache
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par laganache » 08 janv. 2010 22:36
sur mon chevy je l avais viré et remplacer par un bouton poussoir, façon engin de chantier
et cela marchait nickel
dimitroll
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par dimitroll » 08 janv. 2010 22:38
je ne suis pas alcoolique!!!!!!!! je me désaltère plus souvent que d'autre
dimitroll
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par dimitroll » 08 janv. 2010 22:39
laganache a écrit : sur mon chevy je l avais viré et remplacer par un bouton poussoir, façon engin de chantier
et cela marchait nickel
ouais cet exactement ce montage cas mon pote mais avec un interupteur a la place du neiman
je ne suis pas alcoolique!!!!!!!! je me désaltère plus souvent que d'autre
ced76
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par ced76 » 08 janv. 2010 22:54
moi perso on parler de qulequ'un qui a mis un boitier de prechauffage de renault 19 mais je ne peut pas tant dire plus je sais apparement que ca marche ,il aurait brancher les 6 bougies en parallele virer le systeme de trois et trois qui prechauffe differement
@+cedric
un gr y 60 body + 6
paille 11
un 102 ? appel moi Paul Ricard
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par paille 11 » 08 janv. 2010 23:13
je crois que matrol avez ce truc sur l enclume
allez marseille
je fais des fautes
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par matrol11 » 09 janv. 2010 11:42
oui moi le beau-père avait mis un inter direct entre la batterie et les bougie, avec un parallele une ampoule temoin, mais c'était sur le 3,3
pas l'Y60
stop aux
pourrissages
dams.11
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par dams.11 » 16 janv. 2010 12:00
dams.11
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par dams.11 » 16 janv. 2010 12:04
leffond a écrit : est ce que quelqu'un à déjà viré tout le système de préchauffe ?
et installer juste un inter pour commander la préchauffe ?
quel sont les risques ou implications ? (à part oublier les bougies allumées !
)
par exemple, il me semble que le compte tour passe pas le boitier ?
il te faudrait un bouton qui revienne pour pas que les bougie reste allumées, et un témoin au tableau de bord qui rougis quand c'est chaud comme sur les peugeot 304 dièsel
sinon pour le branchement ça doit pas être si compliqué vu que tu te pointe entre le boitier de préchauffage et les bougies...