patrol-gr.fr

Remise en forme de ce sujet
je vais faire court: bahut acheté il y a presque deux ans maintenant,
--- ce qui existait à son achat en gros : la rehausse" ironman" +5 et cales de ressort +3, schnorkel, parechocs avant et arrière maouss costaud sièges baquets, barres Panhard réglables et glasspack sur ligne d'échappement, le tout en relatif bon état un châssis super sain et quasi pas de rouille sur la caisse .
--- ce qui a été fait : traitement chassis, nouvelle peinture noir mat avec suppression des vitres coulissantes arrières avec poses de quelques accessoires extérieurs( protection de feux, roue de secours feux à led avant arrières, bavettes, etc...), pose d'un amortisseur de direction réglable, avec un ski alu pour le protéger, silentbloc renforcés un peu partout intérieur complet : panneaux de porte sellerie en skaï noir + jean, coffre entièrement plaqué en alu, création d'un coffrage amovible se transformant en couchage, remise aux normes électriques de tous les accessoires existants et création de faisceaux pour les rajouts( batterie auxiliaire, répartiteur, boites à fusibles, rajout de manos au tdb) .
Tout est fait maison avec l'aide de ma femme et de Julien pour les conseil techniques.

Des heures de taf mais ce bahut me le rend bien pas une panne, pas de souci particulier Depuis ces photos: : amortos et ressorts passés en noir , graisseurs sur les rotules posés,
A venir: freins arrière ( disques et plaquettes), graisseurs sur pivots, galerie sur mesure, pose d'un intercooler avec majoration de la pression de turbo, etc etc

PS je mettrais les photos de détail s du matos posé ou du taf fait si vous en avez besoin, avec plaisir

Les disques et plaquettes de freins sont arrivés mais pour l'instant pas le temps de m'y mettre

toujours superbe ton 60 version bus

Je l'aime bien le Tank

D'autres photos pour re-compléter le sujet
console centrale modifiée: pour recevoir entre autres choses, la prise 220V du convertisseur L'aménagement arrière avec les deux blocs tiroirs en position sommier prêt à recevoir le matelas le bloc moteur avec ces deux batteries

trés jolie prepa même si perso j'aime pas les peinture mat

petites avancées (ou presque...) dans les travaux de rénovation:
Hier petit créneau donc petit taf : le revetement du montant de porte complétement foutu par usure, un bout de skai et hop :
avant
après. Bien sûr les deux côtés y sont passés.

Sinon ce matin je me suis lancé dans le gros œuvre : mes freins arrières: kit rda complet paré, outillage, paré, météo moyenne mais permettant de bosser et c'est parti : démontage roue, étrier, disque, tout vient relativement bien grâce à un peu de dégrippant. Ah si tout était facile: piston grippé de chez grippé soufflet cache poussière déchiré. Différents dégrippants et outils n'auront pas raison de lui
j'avais même gratté et passé un coup de peinture antirouille noire autour. Donc remontage à blanc et là je suis en recherche de deux étriers de freins arrières sauf que je repars en déplacement jeudi soir pour une petite quinzaine...

Demande à Max 4x4 à Nancy

merci je les appelle !!

Normalement j'ai mes étriers demain, merci ben
En attendant, j'attends d'autres pièces trouvées sur la toile( nouveau carter d'huile et optiques "cristal") et je bricole.Je modifie un peu mon aménagement arrière en prévision de cet été. je mettrais des photos dès que possible.

Etriers à la maison, y a plus qu'à !!

En tout cas je ne connaissait pas ce fournisseur mais il est bien sympa, merci ben pour cette adresse

Etriers posés !!!
j'ai enfin des freins à l'arrière.!
Prochaine tournée pour mon CT mercredi

Petite galerie des horreurs avec deux photos des étriers malades:
On peut voir que les pistons sortis mais grippés soudés dans cette position ( mais ça c'était avant le mode bourrin...). Vous constatez aussi l'état des coulisseaux ils sont stockés en cours de démontage pour un sablage et une réfection intégrale cet hiver.

J'attends toujours de recevoir mes pièces commandées...
Bon j'avoue que j'ai pas trop bossé sur le gros j'ai préparé ma plate pour une rassemblement de young-timers demain( nettoyage intégral extérieur, intérieur, moteur, lustrage, detailing.... quelques heures de gros taf mais pour un résultat qui me plait toujours autant)

Content que Max ai pu te dépanner

Tournée générale!!!!

Ct passé ce matin haut la main !
un réglage des optiques à faire( j'attends mes "cristal" ), un léger défaut d'étancheité moteur car mon joint spi de vilebrequin commence à suinter et R.A.S