mon ky 260

description de votre jouet en images

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bourrin des bois
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mon ky 260

Message par bourrin des bois »

lors de son achat, le 19/11/06
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première evo :
-lames trail master+6
-amortos ride pro l200 et 300tdi pour un max de débatement
-jantes alu origine nissan avec bf mud en 33"
-pc tubes
-treuil warn (tabor 9k)
-camme art technologie dans la pompe
-turbo qui soufle a 1kg
-échapement dilibre en inox
-console post sur le tdb origine 3l3
-sièges baquets cesam
-....

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puis les grands travaux :
-carroserie refaite
-ailes avant et arrières recoupées
-modif du pc avant pour encastrer le treuil
-peinture
-gallerie
-vitres teintées
-système audio
-....


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bourrin des bois
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Message par bourrin des bois »

des nouvelles photos :
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la belle et la bète :mrgreen:
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JCy260
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Message par JCy260 »

Du beau boulot sur ce 260 !! :suer:
Jean-Charles, lutin Normand .... Hors la loi...

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phil-18
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Message par phil-18 »

il a de la gueule :suer: beau boulot
phil-organisation.com

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Mendes
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Message par Mendes »

Très bel engin...BRAVO :D
Ils ne savaient pas que c'était impossible...Alors, ils l'ont fait !!!

Président du Team Lorraine Aventure

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Mendes
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Message par Mendes »

ça a de la gueule un 260, hein?!
Ouais Pierre certains 260...Pas tous ;)
Ils ne savaient pas que c'était impossible...Alors, ils l'ont fait !!!

Président du Team Lorraine Aventure

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patrolgr54
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Message par patrolgr54 »

Mendes a écrit :
ça a de la gueule un 260, hein?!
Ouais Pierre certains 260...Pas tous ;)
mais les femmes qui roule dans certain 260 :shock: :shock: :shock: :mrgreen: :mrgreen:

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patrolgr54
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Message par patrolgr54 »

Pierre a écrit :
patrolgr54 a écrit :
Mendes a écrit : Ouais Pierre certains 260...Pas tous ;)
mais les femmes qui roule dans certain 260 :shock: :shock: :shock: :mrgreen: :mrgreen:
surtout que madame s'est essayée à la conduite ce week-end :D
alors, elle aime?

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christian.styling
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Message par christian.styling »

sur les premières photos on voit que BDB est parti d'une base vraiment saine, sauf quelques bosses récoltées en TT, l'engin n'est pas pourri du tout et ça valait le coup de se donner tout ce mal... il est reparti pour un tour : prochaine "remise à niveau" dans vingt ans :D
BAROUD : caisse du Datsun de 1980 moteur 4 cyl. 2.7TD du Terrano II de 1993


( ‘<
/ ) )
©|\ christian.styling

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bourrin des bois
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Message par bourrin des bois »

merci a tous :oops: :oops:
christian.styling a écrit :sur les premières photos on voit que BDB est parti d'une base vraiment saine, sauf quelques bosses récoltées en TT, l'engin n'est pas pourri du tout et ça valait le coup de se donner tout ce mal... il est reparti pour un tour : prochaine "remise à niveau" dans vingt ans :D
ben comme tous les baroud, bas de caisse, plancher avant et ailes arrière un peu piqué, mais ca a été réparé a temps :D

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bourrin des bois
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Message par bourrin des bois »

comment ca des lames ca croise pas ?
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:twisted: :twisted: :twisted:

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bourrin des bois
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Message par bourrin des bois »

c' est quoi ton hybride , un 260 avec des ailes de 160 ou y a d' autres surprises :?:

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christian.styling
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Message par christian.styling »

le rappel de clignotant sur l'aile :roll:
BAROUD : caisse du Datsun de 1980 moteur 4 cyl. 2.7TD du Terrano II de 1993


( ‘<
/ ) )
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JCy260
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Message par JCy260 »

Le modele de transition du 160 vers le 260 je crois... Autour de 1990 (?)

Derniers modeles de 160 ou premiers 260 :mrgreen:
Jean-Charles, lutin Normand .... Hors la loi...

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bourrin des bois
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Message par bourrin des bois »

Pierre a écrit :euh....
y a rien d'hybride sur mon 260, enfin pas que je sache.
ben tu as des ailes avant de 160 :mrgreen: les clignotants au bout des ailes, c' est les 3l3, les 2l8 les clignotants sont placé comme sur les gr, regarde la mien ;)

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