patrol-gr.fr

Salut à tous , déjà abordé mais toujours plusieurs réponses différentes alors ....
Quelle huile exactement dans la boite ??? Uniquement la Nissan ou n'importe quel ATF dexron 3 ???
Le joint se remonte seul ou collé ???
Merci d'avance

Merci Missa pour tes conseils, même s'ils ont disparus j'ai eu le temps de lire tes messages

Je connais le principe du "full flush" par le radiateur, le même principe peut-être appliqué sur le jeep en surveillant la sortie radiateur et remplissage par puits de jauge.
Mais c'est assez contraignant, je penses partir sur plusieurs vidanges rapprochées, au final l'huile sera sûrement moins "propre" de cette manière mais moins risqué comme méthode

si tu rapproches un peu les vidanges,l'huile sera parfaitement propre
personnellement je vidange tous les 30000km boîtes,ponts et tous les 10000km le bloc.ainsi que frein et ldr tous les 2 ans.même si j'ai quelques bosses et rayures,la mécanique va bien

missa a écrit : ...même si j'ai quelques bosses et rayures,...

J'ai rien remarqué

Comme Richard , légères les rayures alors , un coup de polish et on ne voit plus rien

T'as rayé ton bus ????

vous êtes dur avec moi

j'aime l'amour que tu porte à ton gros, un entretien hors père, du coup nous ne voyons plus les bo...... rayures

merci titi
mécaniquement il n'y a rien à dire niveau entretien!!! après pour le reste...on s'en cague