lors de ma dernière sortie le mois dernier , j'ai perdu la 5 eme de mon GR 60
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je comptais changer directement la boite mais en parcourant les foruns je m'aperçois que l'on parle de roulement HS ou de ressort mal foutu
plutôt que d'acheter une boite dont je ne connais pas l'historique je pensais réparer la mienne mais comme je ne sais pas ou je mets les mains , j'aurais voulu savoir si c'est chiant a faire ou pas
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si quelqu'un qui a déja fait la manip peu m'en dire un peu plus et avec 2 ou 3 tof en plus ça serait top
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d'avance merci