patrol-gr.fr

merci pour ces belles images , fichtre il fume noir ton gazogene !!!

bonne balade et vivement les photos

très beau, j'ai gardé un beau souvenir par les routes ordinaires , mais la, par les chemins c'est encore mieux ,

merci pour le partage

missa a écrit : ↑

12 juil. 2017 06:19

c'est pareil pour la couille gauche et droite?

pas de soucis de ce coté la, tout va bien (dixit capitaine)

merci maksou, mais là pour le troll c'est vous qui allez me driver lol :alabierre: compte tenu de mes troubles de latéralisation aigu, vaudrait mieux que je m'abstienne definition LATÉRALISATION La notion d'asymétrie fonctionnelle hémisphérique, qui correspond dans le langage courant à celle de lat...

content pour toi zub, vivement une sortie que tu nous montres comment ca marche

SUPERBE merci philou

exelente ta vidéo ben

benpatroleric a écrit : ↑

05 juin 2017 10:07

maksim a écrit : ↑

04 juin 2017 10:04

combien de pression dans tes pneus ben ?

400 grs

heu ca me parrait peu tu confonds pas avec ton taux d’alcoolémie?

combien de pression dans tes pneus ben ?

joli paysage , c'est quel département ?

moi Maxsim je n'ai jamais eu de body et j'ai des 35 , je lèchais les ailes arrières à l'interieur , mais ça passait :bravo12: oui c'est sure, moi aussi ça touche , même avec le body et la rehausse , en fait je pensais plus a la cote restante entre le passage de roue et la roue et plutôt a l'avant d...

sponsorisé par HEINEKEN, tu aurais pu choisir le vert

moi Maxsim je n'ai jamais eu de body et j'ai des 35 , je lèchais les ailes arrières à l'interieur , mais ça passait :bravo12: oui c'est sure, moi aussi ça touche , même avec le body et la rehausse , en fait je pensais plus a la cote restante entre le passage de roue et la roue et plutôt a l'avant d...

intéressant cette idée je vais suivre ,car je ne connais aucun 61 équipé en 35 pouces qui n'a pas fait de body pour pouvoir passer les roues pour ma part sur mon 61 j'ai body ,rehausse et 35 pouces ET-20 et ca touche les passages de roue en débattement plein
a voir