patrol-gr.fr

Salut à tous Suite à une discussion très intéressante avec Sébastien Péré je vais abandonner l'idée de réaliser un bodylift sur mon 61. Je vais passer en 35/12,5/15 et je pensais que ce body était indispensable mais visiblement ça ne l'est pas! Sébastien m'a indiqué qu'il fallait régler les butées d...

Merci Eric pour tes infos

Salut à tous
Je n'ai pas l'outil pour mesurer le diamètre intérieur du pot d'échappement de mon Y61 3 litres mais j'ai un diamètre extérieur de 54mm. Quelle épaisseur fait un tube? 3,4 mm?
et puisque j'y suis... auriez-vous les mesures pour un Y60 six cylindres svp...
Merci d'avance

Je me douté bien que c'était toi Philippe :rire2: Merde.... je suis démasqué! :rire2: :mdr12345: :mdr12345: ceci dit ce n'était pas très difficile de me reconnaitre... Enfin faut continuer à mettre des photos de l'avancement de ton projet... Mais il me semble aussi que tu devais faire un post sur T...

Hello Yankee Je vois que le projet avance bien.... il me tarde de le voir en vrai :cartonne12: Qui ce cache derrière 4x4envrac ? ?? celui qui doit t'aider à faire ton mur, rentrer tes 20 tonnes de bois .... :mrd: :mrd: :mrd: celui aussi qui t'as filmé lorsque tu plantais la jeep de ton frère :mdr12...

Hello Yankee
Je vois que le projet avance bien.... il me tarde de le voir en vrai

missa a écrit :si tu trouves un boitier de commande (qui se fixe au chassis) il me reste un vérin dans un coin bien au chaud

Merci Missa mais je vais me diriger vers des barres stab déconnectables ;)

Merci pour ta réponse Rooster Après avoir pas mal cherché il apparait que j'ai le bouton dans le troll mais qu'en fait je n'ai ni le boitier qui pilote le vérin et encore moins ce dernier! Donc mes barres stab sont toujours en action et je commence une recherche pour en trouver des déconnectable en ...

Salut à tous Je un conseil à vous demander Dans le troll j'ai un petit interrupteur pour activer ou non la barre stabilisatrice. Mais le voyant ne s'allume pas... es-ce à dire que le mécanisme ne fonctionne pas? et sinon comment contrôler le bon fonctionnement? J'ai lu le message concernant la barre...

Salut à tous
Je tenais à vous informer que les "4x4envrac" disposent d'un tout nouveau [url]http://www.forum.4x4envrac.fr]FORUM[/url]
Merci de lui faire un bon accueil
@+

Salut à tous
Je suis à la recherche des petits caches qui se trouvent de part et d'autre à l'arrière du troll (emplacement du cric et celui en face) car les charnières en plastic sont pétées j'espère être clair
Merci d'avance

missa a écrit :du moment que tu prends le kit complet,tu n'as aucune modif à faire!

Merci Missa...en effet c'est ce que le vendeur m'a indiqué
commande passée et j'en profite aussi pour changer le joint spy du vilbrequin...

Merci pour ta réponse...
Perso je me dirige vers un changement complet. Je cherche des infos sur les éventuelles modifications à apporter en passant du bi au monomasse.

Salut à tous
Avec mes amis nous avons démonté le troll afin de changer l'embrayage qui était arrivé en fin de vie. Je vais passer en mono-masse et je voulais savoir quelles étaient les précautions à prendre lors de cette opération...
Merci d'avance pour votre aide

Pierre a écrit :.....

EDIT : si ça t'intéresse je dois en avoir 4 qui prennent la poussière ;)

Bonsoir Pierre... Je vous ai envoyé un message privé...