patrol-gr.fr

je ne sais plus si je l'ai dis ici, mais personnellement, si je voulais modifier grandement le comportement d'un moteur, que ce soit pour favoriser le couple à bas régime ou la puissance absolue, je changerais le turbo. Il suffit d'étudier un peu les courbes de rendements de différents turbo en fonc...

Je n'en ai jamais entendu non plus parler de cela sur un moteur diesel, et je suis donc curieux aussi d'en savoir plus. Tu as donc fais refaire un arbre came pour cela ? Le calage des explosions est sur combien de degré maintenant ?

pas mieux que schnouf34 ! c'est exactement cela.

schnouf34 a écrit :Et au CT pas de probleme ça passe inconito

je précise que cela passe incognito au CT, car ils ne contrôlent pas la pollution sur les moteurs diesel, mais juste l'opacité des fumées.

loin de moi la prétention d'être un bon photographe mais on essayera de faire des photos sympas quand je viendrais à une sortie. Les photos ne seront peut être pas meilleures, mais au moins, les pilotes seront au volant :mrgreen:

hello ! je viens de trouver enfin le bar :yes:

A la votre :frhum:

tu commets une erreur. Utiliser des bielles plus longues ne changera rien à la course des pistons, vu que c'est le vilebrequin qui détermine la longueur (l'amplitude) de la course du piston. Sur le plan théorique, un moteur longue course (course supérieur au diamêtre) peut être plus coupleux. A l'in...

Merci andy woood de ton avis. Le fait que ca rame ne me géne pas. C'est un 4x4, et cela me convient donc. Quand j'ai voulu un truc qui pousse ( il y a quelques années), j'ai acheté une subaru impreza. J'en ai un sous le coude là... Mais il est plus raisonnable d'attendre que je signe mon contrat cdi...

ok, merci de cette info que je ne connaissais pas :D

Mr a écrit :Sympa la proposition ;) ;)

en effet :D

bonne route

ca se trouve des titans, j'en ai vu immatriculé en france à Montpellier. Mais bon, pas comme celui par contre :mrgreen:

j'ai vu aussi qu'il avait récupéré une image perso (concernant les filtres racor). D'ailleurs, il se plante car il dit que c'est un 500FG alors que c'est un 900 FG... enfin...

j'ai pas trop su en effet ou le poster. Si un modo ou un admin passe par là, peut il svp me déplacer ce post dans la section "le salon" ?

Ok pour les boites et pont. C'est un (bon) point important. Aucune faiblesse spéciale donc question verrouillage / synchro / roulements ?!

Je viens de trouver un travail, et là, je vais travailler tous les samedis. Donc pas bon pour le 29. Dommage. Cela aurait pu être sympa a voir et à photographier ! Merci de l'invit en tout cas :D

Ok pour cap de pla, on verra cela ;)

je me permets un petit up là dessus, au cas ou vous ayez un avis sur le sujet ?!?

laganache a écrit :tu va faire la sieste :shock: comme d hab :roll: ,mais C la premiere fois que tu nous le dit :mrgreen:

:mrgreen: