patrol-gr.fr

Beau cat cat

Pierre

Quand on fait un échange ce n'est pas nécessairement pour gagner (financièrement). Moi je voulais juste gagner de la place car avec deux enfants le long est bien plus logeable. La il est vrai que je suis un peu blasé d'être tombé sur un vl mal entretenue (je ne met personne en cause) qui me génère d...

Salut range comment vas....
Oui dans les 700€ mo incluse

Pierre

Des news, le gros est chez Doc Oriano (Altagna) premier constat paliers de turbo hs, les compressions sont bonne c'est déjà ça...en revanche l'ancien proprio ou mécano avait remonté les injecteurs sans les rondelles pare flammes :evil: les injecteurs sont donc flambés et à changer. A part ça tout va...

PACE E SALUTE A TUTTI

Que 2010 vous apporte bonheur, argent, santé et sérénité

A salute alabierre alabierre alabierre alabierre

Pierre

je suis relativement confiant car depuis la vidange avec de la bonne HUILE.... il tourne déjà beaucoup mieux :roll:
2010 ne pourra être que meilleur

a+

Pierre

Salut Range comment vas tu :?: Effectivement extérieurement il est très propre en revanche l'entretien est à revoir complètement vidandesssssssssss, thermostat et visco changé; le moteur ne tournait pas à sa température idéale donc l'ancien proprio n'était pas aussi méticuleux en mécanique qu'en acc...

Salut David et bienvenue sur ici et :frhum: de :sac: :fresh: :fresh: :fresh:

a salute :chin: :chin: :chin: :chin: :chin:

Pierre

Salut David, Oui ça va bien mieux après la vidange (c'était pas du luxe) c'est ça quand les mecs entretiennent pas le bb :twisted: j'ai également changé le visco qui était hs et là également bien plus de puissance même si ça n'est pas comparable avec le 3 portes qui de plus avait une petite prépa ;)...

zon pas des bonnets :fresh: :mdr: :cach:

Pierre

Merci Matrol, ça me rassure beaucoup a salute :chin:

a salute à toi aussi Range :chin:

Pierre

voila mes soucis, j'ai échangé mon y60 court contre un y60 long place oblige 1/ J'avais un problème de calage moteur à la décélération, j'ai changé le filtre à gasoil ainsi que les durites qui se craquelaient .... après un test sur le même parcours entrée dans le rond point idem même motif même puni...

Faites un test en conservant la gamelle centrale (détente) avec un coude vers le bas le bruit est top (couple conservé)
Pour le galsspack faire attention au montage il y a un sens (écailles à l'inverse des gaz d'échappement)

Pierre

+1 pour Eric si il tiens le choc derrière la comptoir :fresh: :fresh: a salute :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: :chin: Pierre

je penses que vous avez tous raison là est l'intérêt du forum.

Merci à toi pour ta générosité leffond et à vous autres pour vos conseils avertis

a salute :chin:

Pierre