Le Y60 de Struck :" le tankattack"

[bastos 05]

cool

[BENPATROLERIC]

Excellent , à la santé du Tank et de son mécano

[Agades]

Des travaux bien soignés

[Struck]

En attendant les "cristal j'ai reçu mon nouveau carter d'huile( pour rappel l'actuel a le filetage du bouchon de vidange super attaqué). Donc je bosse dessus nettoyage ponçage et mise en peinture haute t° en prévision.

Photos à l'issue de la remise carter et des modifications des coffres arrières pour cet été


et merci les gars pour vos commentaires

[Struck]

petite récup sur un véhicule de l'unité qui part en réforme : une plaque de 117 sur 62 en épaisseur de 1 cm de protection balistique à base de kevlar et autre fibres aramides: je vais me faire une protection de boite de transfert aux petits oignons, je trouve les côtes et une bonne lame de scie sauteuse et je me mets au taf !

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[BENPATROLERIC]

super matos , bonne découpe

[Struck]

Quelques news: j'ai reçu mes optiques cristal , faut que je m'y mette...
Mon blindage de BT : faut que je m'y mette...
Et hier gros bruit à l'échappement....il a fallu s'y mettre: cassé juste après la tresse : je roule en échappement libre: un bruit de Berlier GBC mais le turbo prend plus tard donc bof.
Résultat j'ai commandé de l'inox pour faire un bout de ligne et je récupérerai le glasspack de la ligne (posée sur l'établi).La suite la semaine prochaine normalement

[BENPATROLERIC]

Excellent, encore un trolinox

[Struck]

Bahut immobilisé cause échappement libre donc je peux bosser dessus :
Montage des optiques "cristal" ce matin

tankattak 499.JPG (55.2 Kio) Vu 12344 fois

prochaine intervention sur l'éclairage : un kit HID bi xénon.
Ce weekend je prends les mesures et je travaille sur le blindage de BT

[Struck]

Ma ligne" inox "est posée!
Enfin semi inox car pour réduire les couts j'ai gardé le glasspack acier, seuls la tresse et les tubes sont en inox. Donc pas de modifs vraiment notables de la sonorité mais le principal est là : la fiabilité dans le temps, pas prêt de me lâcher cet échappement!! (grosse patte de maintien, silent-block utilisée sur des lignes de V8, et aucune tension torsion ou quoi que ce soit sur la tresse, pile dans l'axe)

Photos prises avec mon portable , je prendrais demain avec mon apn la ligne posée

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[TROL30]

[Struck]

pas encore de photos mais des frais qui s'annoncent avant les vacances.
Tous les démarrages commencent à être poussifs alors que j'ai une bonne tension en sortie d'alternateur les cosses serrées et pas de problème perceptible de relais de préchauffage d'où mon hypothèse de la batterie( +/- 3 et demi).

J'envisage une optima rouge, des avis?

[BENPATROLERIC]

Si tu es prêt à mettre les sous pour une optima je te conseille la jaune , car la rouge est pour les décharges lentes type frigo et accessoires , alors que la jaune est pour les gros besoins de courrant immédiats genre préchauffage et démarrage , la bleue étant celle pour les bateaux donc elle n'entre pas en compte

[Struck]

Si tu es prêt à mettre les sous pour une optima je te conseille la jaune , car la rouge est pour les décharges lentes type frigo et accessoires , alors que la jaune est pour les gros besoins de courrant immédiats genre préchauffage et démarrage , la bleue étant celle pour les bateaux donc elle n'entre pas en compte

je croyais que c'était l'inverse
j'ai une jaune justement pour le circuit "accessoires "

[BENPATROLERIC]

Chez nous on utilise les rouge pour les feux de chantier , donc décharge lente , renseigne toi bien avant d'acheter