patrol-gr.fr

Je me permet de vous presenter mon "RUSSTROL"
Ce n'est pas un trol mais il en as les ponts.
-base lada niva 1600, 60.000km de 1990, pas tourné depuis 1996!!
-ponts patrol 160 courts!!

Avant (novembre 2011)


Après (mars 2012)




Voila pour le moment, il y a encore du taff!!

belle base , pour le taff déjà accompli

rock and roll attitude

C'est impressionnant comme, en 4 mois, il a grandit et minci

Super boulot

j adore

beau travail sur l arceau

Merci!!

Bon comme dit il n'est pas fini, j'ai du le mettre de coté quant j'ai acheté mon gr.
Comme le gr est bientot fini, je vais pouvoir réattaqué le proto niva patrol

En gros il reste a faire.
-brancher le circuit de frein
-tourner des calles pour adapter les arbres de transmisions sur la boite de niva
-un peu de carosserie et quelque renforts a ajouter
-et quelques bricole de "finition" et trouver les pieces qu'il me manque!!!
-faire le plein et GAZZZZZZZZZZZZZZ

Quelques photos des test et du chassis (pour info, sans la caisse je peut mettre les ponts a 90°)
Et avec la caisse, j'arrive a 1m25 sous la roue (un peu moin sur la photo, 1.00m)







Bonnus entrainnement de soudures!





Et celle la parce que je l'aime bien!!

range a écrit :

Pierre a écrit :Très sympa ce chassis tubulaire
Toi faut que tu viennes à Mortemart !

ou a steinbourg le 16 17

J'y étais mardi dernier en tant que "copilote"!!

le 16 17 j'y serait avec mon gr!!! Je pense pas que le lada sera fini!!!

Et mortemart, j'y était encore jamais......

Ah mais c'est vrais que je vous avez presenter le "RUSSTROL".

Bah il roule bien, pour l'instant j'ai pas de freins mais ca c'est pas utile chez moi.
Pour l'instant ca croise que dalle de l'avant, Sur la photo, il y a encore de la marge mais juste poser avec une vitesse (pas de frein a main non plus) donc j'ai pas forcer, mais 1m sous la roue ca va facilement (60cm sur la photo)

joli jouet

benpatroleric a écrit :joli jouet

faut aimer quoi

enfin, tu vas pouvoir bien jouer avec ca

excellent le delire,un bon vieux lada,ma premiere bagnolle "officielle"

1m20 la preuve!!
histoire de prendre les mesures pour les ammorto.



le travail de l'arbre de transmision!! c'est bon ca passe largement!







Les ammorto arrières en place, pas de photo en croisement mais c'est comme avant.