Comment démonter un moteur 3L

[patrolgr54]

merci ma poule

[christian.styling]

trop fort

[vertige57]

Super Lolo vivement que ton bébé soit au top

[missa]

excellent tuto!!! qui malheureusement servira à beaucoup de monde

[gianni]

impressionnant Lolo ,

[luckyzxr]

tout d abord bonjour a tous sur le forum je suis un nouveau,je viens sur le forum car moi aussi mon patrol 3.0 di a le meme pb moteur . Je suis super comptant de tomber sur ce tutto pour le demontage du 3 litre , felicitation a toi Lolo je ne sais pas si tu es mecano mais encore chapeau !
Pour revenir au moteur c est un piston de serré ! ton bas moteur est dans quelle etat ?
vas tu faire eprouver ton bas moteur et ta culasse ? est si oui pour la faire eprouver comment faut il l apporteé ( nue ) avec ou sans les soupapes ?
et pour le remontage j ai entendu parler d un carter d huile d une capacite d huile plus importante ?

[patrolgr54]

salut et bienvenue a toi, pense a passer nous faire un coucou dans le bistrot.

pour repondre a ta question, non, je ne suis pas mécano,
je viens d'apporter la culasse avec les soupapes et le bas moteur a faire eprouver.
j'en saurais plus la semaine prochaine.

pour ce qui concernne le carter d'huile j'ai pas encore vue un plus petit que le mien, Nissan aurais plutot rajouté des injecteurs d'huile en dessous des pistons, la photo est pratiquement sur la fin du TUto.

en tous cas bon courrage a toi, pour le démontage, pas de difficulté, a suivre pour le remontage

[SVEN]

salut a tous
super photo merci

[luckyzxr]

en effet il y a un carter d huile plus important en capacite d huile pour eviter que la crepine dejauge en monteé et que les pistons cessent d etre lubrifies , modification pour eviter les casser le moteur 3.0 di