passe au ralenti tout seul
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Salut les gars, je rappelle que la bĂŞte est un 3L boitoto de 2006 moteur 50000 km.
Deux trois fois après le démarrage (je le laisse toujours tourner un peu avant de partir)
Je décolle de chez moi et dès qu'il passe 1000 à 1200tr/mn il "tombe" au ralenti tout seul
Pas de voyant au TDB donc pas de défaut et le ralenti tourne bien rond, il fait ça deux à trois fois puis tout rentre dans l'ordre, j'accélère tranquillement et là il y va comme si de rien n'était .
Une idée d'où cela peut-il venir ???
Pédale, boite ??? je connais pas encore bien le bestiau donc là .....je sèche.
Merci d'avance
Deux trois fois après le démarrage (je le laisse toujours tourner un peu avant de partir)
Je décolle de chez moi et dès qu'il passe 1000 à 1200tr/mn il "tombe" au ralenti tout seul
Pas de voyant au TDB donc pas de défaut et le ralenti tourne bien rond, il fait ça deux à trois fois puis tout rentre dans l'ordre, j'accélère tranquillement et là il y va comme si de rien n'était .
Une idée d'où cela peut-il venir ???
Pédale, boite ??? je connais pas encore bien le bestiau donc là .....je sèche.
Merci d'avance
Ex D21 Orange mécanique
Ex Ranger Limited 2009
Grand che V8 5,9L
Patrol Y61 long
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Re: passe au ralenti tout seul
c'est à dire pédale enfoncée le régime redescend?
Re: passe au ralenti tout seul
Oui tout à fait, j'accélère (tranquillou) une fois arrivé à 1000/1200 tr il passe au ralenti, je relâche et réaccelère et il repart jusque 1000/1200 tr il repasse au ralenti.
Il me fait ça deux ou trois fois et après, il refonctionne normalement
Il me fait ça deux ou trois fois et après, il refonctionne normalement
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Re: passe au ralenti tout seul
Ce matin fonctionnement nickel, depuis que je l'ai il a roulé tous les jours et ça ne m'est arrivé que deux fois .
Est ce que, si la boite envoi un signal "type point mort" il ne retombe pas au ralenti ??
Est ce que, si la boite envoi un signal "type point mort" il ne retombe pas au ralenti ??
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Re: passe au ralenti tout seul
c'est fort possible que ce soit le contacteur point mort qui merdouille.sinon,je suis sûr que tu as déjà contrôlé les niveaux à chaud et à froid de la bva?!
Re: passe au ralenti tout seul
Oui pour les niveaux c'est OK, de plus bientôt (dès que ma main me le permet) vidange de tout les fluides
Ce matin rebelotte , contexte : Température fraiche (environ 10°) et trèèès humide (suis en bord de Seine).
Je me met sur le côté et donc test en D sur la boite, il dépasse pas 1200tr et tombe au ralenti (si j'appuis à fond sans relâcher avant, il reste au ralenti)
j'essais donc en N sur la boite et la il monte jusque 1500 tr avant de tomber au ralenti, testé plusieurs fois dans les mêmes conditions et chaque fois pareil à noté que le ralenti est bien stable et que je n'ais pas de voyant défaut au TDB.
Il m'a fallu environ une dizaine d'accélérations où il voulait rien savoir avant de pouvoir repartir tout à fait normalement.
Demain nettoyage du filtre à air et je vais tâcher de voir si le débimètre est propre . Je me demande si c'est pas lui le coupable ???
Je vais pas trainer non plus a installer un mano de turbal, sait-on jamais. Capteur de pression, coupable Ă©ventuel ???? possible ??
Avec ces nouvelles infos si quelque chose vous viens Ă l'esprit....merci de me le faire savoir
Ce matin rebelotte , contexte : Température fraiche (environ 10°) et trèèès humide (suis en bord de Seine).
Je me met sur le côté et donc test en D sur la boite, il dépasse pas 1200tr et tombe au ralenti (si j'appuis à fond sans relâcher avant, il reste au ralenti)
j'essais donc en N sur la boite et la il monte jusque 1500 tr avant de tomber au ralenti, testé plusieurs fois dans les mêmes conditions et chaque fois pareil à noté que le ralenti est bien stable et que je n'ais pas de voyant défaut au TDB.
Il m'a fallu environ une dizaine d'accélérations où il voulait rien savoir avant de pouvoir repartir tout à fait normalement.
Demain nettoyage du filtre à air et je vais tâcher de voir si le débimètre est propre . Je me demande si c'est pas lui le coupable ???
Je vais pas trainer non plus a installer un mano de turbal, sait-on jamais. Capteur de pression, coupable Ă©ventuel ???? possible ??
Avec ces nouvelles infos si quelque chose vous viens Ă l'esprit....merci de me le faire savoir
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Re: passe au ralenti tout seul
je pencherais aussi pour le débitmètre , au vu des symptômes , mais bon il faut bien commencer par quelque chose
Re: passe au ralenti tout seul
ton filtre GO
si c'était un capteur,ça le ferait tout le temps.
si c'était un capteur,ça le ferait tout le temps.
Re: passe au ralenti tout seul
+1 pour le filtre à GO!missa a écrit :ton filtre GO
si c'était un capteur,ça le ferait tout le temps.
Pour le débimètre, ce serait en permanence aussi; il me semble.
Dans les 2 cas, c'est pas cher de changer le filtre à GO, de vérifier le résultat et, le cas échéant, de donner un coup de bombe sur le débimètre.
Qui vit sans folie n'est pas si sage que ça !
Re: passe au ralenti tout seul
Ok merci les gars, vais tâcher de trouver un filtre dès demain, de plus (je les ai déjà ) je poserais en amont un réchauffeur et un préfiltre décanteur
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Re: passe au ralenti tout seul
obligatoire le décanteur!!
et un coup de bombe pas trop agressif,comme nettoyant contact,et non du nettoyant frein comme ailleurs j'ai pu lire
et un coup de bombe pas trop agressif,comme nettoyant contact,et non du nettoyant frein comme ailleurs j'ai pu lire
Re: passe au ralenti tout seul
Hier , je le prends fin de matinée, température plutôt bonne et pas trop d'humidité dans l'air et .....paf il recommence
Après quelques d'accélérateurs, comme les autres fois il repart nickel.
Au retour, nettoyage filtre Ă air et aspirateur dans la boite (il y avait des papiers de bonbons c'Ă©tait halloween mais quand mĂŞme )
Nettoyage du débimètre, un léger coup de WD40 et chiffon (attention à y aller vraiment mollo).
A voire par la suite (j'avais pas besoin de sortir ce matin) donc juste un test statique ce matin par -1° très humide, je démarre et il monte sans sourciller au delà des 1500tr à vide....
Wait and see
Après quelques d'accélérateurs, comme les autres fois il repart nickel.
Au retour, nettoyage filtre Ă air et aspirateur dans la boite (il y avait des papiers de bonbons c'Ă©tait halloween mais quand mĂŞme )
Nettoyage du débimètre, un léger coup de WD40 et chiffon (attention à y aller vraiment mollo).
A voire par la suite (j'avais pas besoin de sortir ce matin) donc juste un test statique ce matin par -1° très humide, je démarre et il monte sans sourciller au delà des 1500tr à vide....
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Re: passe au ralenti tout seul
-1°????? c'est quoi ton pays là !!!
Re: passe au ralenti tout seul
Alors, pour ceussent qui avaient suivi après nettoyage du débimètre et filtre à air neuf .
Quelques jours que je pars de bon matin aux alentours de 0° et humide et plus aucuns problème
Quelques jours que je pars de bon matin aux alentours de 0° et humide et plus aucuns problème
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Re: passe au ralenti tout seul
super , content que ce soit résolu aussi facilement