Volant de travers

[funkris]

Salut à tous! Bon je me suis présenté depuis un petit moment mais je n'ai jamais posté. Je me lance:

J'ai un Gr 3l long, non rehaussé avec pas mal de petits trucs mais c'est pas le sujet...mon soucis est que j'ai le volant tordu vers la droite et j'en ai marre. La barre de direction n'est pas réglable, elle n'est pas tordu, la barre de liaison et la Panhard sont droites aussi, les rotules sont nickels et pourtant le volant de travers (2ième branche à 11h). On me déconseille fortement de décaler le volant pour ne pas modifier la direction donc je ne sais pas quoi faire. Avez vous des idées? Merci à vos. Christophe.

[missa]

c'est mon cas aussi car j'ai une suspension tassée.
si tu es sûr d'avoir une géométrie parfaite,alors oui tu peux redresser ton volant par l'écrou central

[funkris]

Salut Missa! Euh géométrie parfaite...ce que je ne comprends surtout pas c'est pourquoi il est encore plus tordu après ma sortie de dimanche matin? C'est vrai que j'ai pris un gros trou un peu fort (malgré moi) et donc gros coup de volant, mais je ne vois rien de tordu, aucune barre, rien...donc pourquoi tordu, ça m'énerve!!!

[Rooster]

J´eu ce problème et c´était à cause d´une rotule supérieure d´amorto qui faussait le carrossage.

[BENPATROLERIC]

moi j'eu ça aussi , rotule aussi

[missa]

en principe c'est la barre d'accouplement qui trinque en 1er
il se peut qu'elle soit légèrement tordu,ça suffit pour décaler le volant. contrôles au plus près des rotules,l'alliage reste assez fragile pour faire fusible...

[funkris]

Salut les copains, après explications avec Sébastien Péré il pensait que c'était dû à un décrantage de quelque chose dont j'ai oublié le nom, une sorte de sécurité pour qu'en cas de choc on ne prenne pas le volant dans la gueule et donc seule solution décaler le volant...c'est ce que j'ai fait et en 1/2 heure j'ai enfin retrouvé une position de conduite normale Merci à vous tous!!!

[Agades]

Content pour toi et ... encore une fois les conseils de Seb ont été efficaces

[dep bruno]

moi je serais toi je vérifirais le serrage du flector ( la piece qui est entre le boitier de direction et la colone de direction).

si tu t'ai pris un trou et que le volant sait décallé et qu'il ni a rien de plié et rien qui a du jeu ; je ne vois que ce probleme possible .

le flector est a coté de la roue avant gauche sur le chassis.

[funkris]

moi je serais toi je vérifirais le serrage du flector ( la piece qui est entre le boitier de direction et la colone de direction).

si tu t'ai pris un trou et que le volant sait décallé et qu'il ni a rien de plié et rien qui a du jeu ; je ne vois que ce probleme possible .

le flector est a coté de la roue avant gauche sur le chassis.

SALUT ! je te remercie un peu tard...je viens de lire ta réponse, effectivement c'est ce dont m'avait parlé SEBASTien, le flector et je vais voir comment le resserer car ça a recommencer un gros trou et hop volant tordu!!