tremblement au niveau du volant entre 85-90km/H.Y61
tremblement au niveau du volant entre 85-90km/H.Y61
Bonjour. Je viens d'acheter un 4.2L d atmo 6 cylindres de 1999 d'occasion. Je sens un tremblement au niveau du volant entre 85-90km/H. J'ai changé les roues neuf Michelin 265/70/16 équilibré les pneus, ACUN résultat. Quelqu'un peut-il m'aider?MERCI
- The bargeots
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Re: tremblement au niveau du volant entre 85-90km/H.Y61
Comme d'ahbitude:
Verifier.
Jeu de roulements, pivots de roue, rotules direction, etat amortisseur de direction, etat des silent bloc du train avant, serrage de la barre panhard, etat du boitier de direction et du flector...
Verifier.
Jeu de roulements, pivots de roue, rotules direction, etat amortisseur de direction, etat des silent bloc du train avant, serrage de la barre panhard, etat du boitier de direction et du flector...
Re: tremblement au niveau du volant entre 85-90km/H.Y61
c'est quoi le flector???
patrol v8 6.2L chevy
- The bargeots
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Re: tremblement au niveau du volant entre 85-90km/H.Y61
Juste au dessus du boitier de direction, c'est un accouplement souple entre le boitier de direction et la colone de direction ;)thier a écrit :c'est quoi le flector???
Re: tremblement au niveau du volant entre 85-90km/H.Y61
J'ai eu ce problème sur le court ..... qui a complètement disparu avec une réfection complète des pistons de frein ! :shock:
En fait les plaquettes ne relâchaient pas correctement les disque et cela provoquait des tremblements à 70/80 km/h ....
Inutile de te dire que j'avais fait le tour de toutes les autres hypothèses auparavant ! :mrgreen:
En fait les plaquettes ne relâchaient pas correctement les disque et cela provoquait des tremblements à 70/80 km/h ....
Inutile de te dire que j'avais fait le tour de toutes les autres hypothèses auparavant ! :mrgreen:
Re: tremblement au niveau du volant entre 85-90km/H.Y61
;) Merci, pour l'info.Maxi14 a écrit :J'ai eu ce problème sur le court ..... qui a complètement disparu avec une réfection complète des pistons de frein ! :shock:
En fait les plaquettes ne relâchaient pas correctement les disque et cela provoquait des tremblements à 70/80 km/h ....
Inutile de te dire que j'avais fait le tour de toutes les autres hypothèses auparavant ! :mrgreen:
J'ai aussi des tremblements vers 80 km/h mais qui ne sont pas présent en permanence.
J'ai aussi remarqué qu'ils étaient plus important après un freinage "appuyé".
Donc, je vais regarder les freins : au cas ou........