Bonsoir , deux petites vidéos toutes fraiches pour voir comment travail mes arbres de transmissions aprés une petite réhausse avec des ressorts de Y 61 long :) pas besoin de mettre des cales de boite , on voit bien que sa tourne rond avec le bon angle.
http://www.labricolle.com/video/pont%20avant.mpg
http://www.labricolle.com/video/pont%20arriere.mpg
[videos] arbres de transmissions du GR
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[videos] arbres de transmissions du GR
faut pas checher , je suis un peut drôle par moment
- bourrin des bois
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- bourrin des bois
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il est ou le labricolle qui disait que rien ne va mieux que l' origine, et qui est contre les modif de suspension?labricolle a écrit :vi , c'était surtout pour s'avoir si mon arbre arriére est en ligne :) comme j'ai un gros projet sur l'arriére :) mais shut , secret defensebourrin des bois a écrit :é ben la tu le voit le sens dans lequel tournent les arbres ;)
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J'ai jamais vraiment dit que j'étais contre :) mais comme j'aime le Trial amateur et que je suis trés trés prêt de mes deux amis avec leurs G , le dernier , trés petit éccart , juste 1 point donc je travail sur le GR sans passer au proto , juste recherche d'un gros croisement de pont arriere afin d'utiliser le moins possible le bloc arriere et paufiner ma trajectoire :)bourrin des bois a écrit :il est ou le labricolle qui disait que rien ne va mieux que l' origine, et qui est contre les modif de suspension?labricolle a écrit :vi , c'était surtout pour s'avoir si mon arbre arriére est en ligne :) comme j'ai un gros projet sur l'arriére :) mais shut , secret defensebourrin des bois a écrit :é ben la tu le voit le sens dans lequel tournent les arbres ;)
faut pas checher , je suis un peut drôle par moment
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ca c' est bien, sage décision :Dlabricolle a écrit :J'ai jamais vraiment dit que j'étais contre :) mais comme j'aime le Trial amateur et que je suis trés trés prêt de mes deux amis avec leurs G , le dernier , trés petit éccart , juste 1 point donc je travail sur le GR sans passer au proto , juste recherche d'un gros croisement de pont arriere afin d'utiliser le moins possible le bloc arriere et paufiner ma trajectoire :)bourrin des bois a écrit :il est ou le labricolle qui disait que rien ne va mieux que l' origine, et qui est contre les modif de suspension?labricolle a écrit : vi , c'était surtout pour s'avoir si mon arbre arriére est en ligne :) comme j'ai un gros projet sur l'arriére :) mais shut , secret defense